Auto usate: per il 55% degli italiani il futuro è ibrido ed elettrico

Secondo le recenti analisi condotte dall’Osservatorio CARFAX, la mobilità di seconda mano in Italia si avvia verso una netta transizione ecologica. Oltre la metà dei consumatori prevede infatti una prevalenza di motorizzazioni a zero emissioni o ad alimentazione ibrida entro i prossimi decenni, superando gradualmente i propulsori termici tradizionali. Questo scenario di mercato richiede tuttavia una sempre maggiore trasparenza sulla storia dei veicoli usati per tutelare i compratori.

Aspettative e sfide della mobilita elettrificata

La ricerca condotta su un campione rappresentativo mostra come il 55% degli automobilisti ritenga che il settore delle auto usate sarà dominato dall’elettrico (31%) e dall’ibrido (24%). Le motorizzazioni a benzina e diesel rimangono relegate a quote marginali, ferme rispettivamente al 16% e all’11%. Emerge un marcato divario generazionale: tra i giovani dai 18 ai 34 anni la fiducia nelle auto elettriche raggiunge il 44%, mentre scende al 26% tra gli over 55.

L’interesse verso i mezzi a batteria non cancella però le pretese degli acquirenti. Oltre la metà del campione (51%) richiede una maggiore autonomia di percorrenza, mentre il 36% punta su tempi di ricarica più contenuti e il 23% pretende una vita utile superiore per i pacchi batteria. Per le vetture ibride, l’attenzione si concentra sulla possibilità di percorrere tratte più lunghe in modalità completamente elettrica e su consumi ridotti a batteria scarica, fattori chiave per valutare la convenienza d’acquisto anche di modelli recenti come il SUV BYD ATTO 8.

Le criticita del mercato e il rischio di truffe

Acquistare un veicolo di seconda mano rimane un’operazione percepita come complessa e ricca di insidie. Il 36% degli intervistati fatica a comprendere se il prezzo di vendita sia adeguato al valore reale del mezzo, mentre il 32% segnala informazioni incomplete negli annunci o ammette di non possedere competenze tecniche sufficienti per effettuare una valutazione in autonomia. Questo timore spinge il 62% delle persone ad affidarsi al parere di un conoscente esperto.

A complicare il quadro interviene il problema della sicurezza contrattuale: quasi un italiano su tre ammette di essere stato vittima, diretta o indiretta, di un tentativo di truffa durante la compravendita di una vettura. Quando emergono anomalie sul chilometraggio effettivo o incidenti pregressi non dichiarati, il 49% degli acquirenti decide di interrompere immediatamente le trattative, evidenziando il ruolo decisivo delle informazioni preventive fornite da piattaforme come CARFAX.

“Il mercato dell’usato offre un vantaggio economico evidente e continuerà ad avere un ruolo centrale nella mobilità degli italiani. Proprio per questo la trasparenza diventa ancora più importante: quando più di un’auto controllata su due presenta almeno un elemento di rischio e oltre quattro su dieci mostrano danni registrati, conoscere ciò che è accaduto a un veicolo prima dell’acquisto può fare una differenza concreta. La storia dell’auto non deve sostituire le altre verifiche, ma deve diventare una parte naturale del processo decisionale” - Marco Arban, Direttore del Business Development Europa di CARFAX

L’analisi dei dati reali sui veicoli verificati

Le rilevazioni statistiche effettuate sulle verifiche reali confermano i dubbi dei consumatori. Oltre il 51% dei veicoli analizzati presenta almeno un fattore di rischio storico, mentre il 43% ha riportato un danno registrato nel corso della sua vita su strada, con una frequenza maggiore nelle vetture che hanno tra i cinque e i dieci anni di età.

I veicoli sottoposti a controllo presentano in media un’anzianità di 8 anni e una percorrenza di 116.000 chilometri. Il 45% delle auto ha avuto tra tre e cinque precedenti proprietari, mentre il 13% proviene da un canale di importazione estera, condizione che raddoppia quasi le probabilità di anomalie o incidenti pregressi. I marchi più controllati sul territorio nazionale comprendono brand diffusi come Fiat, Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen.