Lancia Corse HF schiera cinque Ypsilon Rally2 al Secto Rally Finland

Lancia Corse HF arriva al Secto Rally Finland con uno schieramento ampio e obiettivi chiari: cinque Ypsilon Rally2 HF Integrale iscritte per affrontare le leggendarie strade intorno a Jyvaskylä, in occasione del decimo round del FIA World Rally Championship, dal 30 luglio al 2 agosto. La squadra, seconda nella classifica Team WRC2, punta a incamerare punti decisivi con equipaggi di alto profilo per restare in corsa nella lotta ai titoli iridati.

Il contesto mondiale e gli obiettivi di Lancia Corse HF

Il Secto Rally Finland rappresenta una tappa cruciale della stagione: 20 prove speciali per 316,04 chilometri cronometrati, con circa il 65% del percorso rinnovato rispetto al 2025. In questo scenario, Lancia Corse HF si presenta con una delle formazioni più numerose della categoria, schierando i piloti ufficiali Nikolay Gryazin e Yohan Rossel affiancati da Léo Rossel, Pablo Sarrazin e Conner Martell. L’obiettivo del team è duplice: raccogliere punti preziosi per la classifica Team WRC2 e proseguire lo sviluppo della Ypsilon Rally2 HF Integrale su sterrati estremamente veloci e tecnici.

Caratteristiche tecniche e filosofia di sviluppo della Ypsilon Rally2 HF Integrale

Anche se le specifiche dettagliate per singolo modello restano appannaggio del reparto corse, la Ypsilon nella configurazione Rally2 si caratterizza per elementi progettati espressamente per il gravel ad alta velocità: telaio rinforzato e telaietto di sicurezza, sospensioni a lunga escursione ottimizzate per assorbire gli impatti dei salti, e una messa a punto del sistema 4x4 che privilegia trazione e stabilità in uscita di curva. Lunga esperienza di sviluppo significa anche focalizzarsi su freni e impianto di raffreddamento rinforzati per garantire consistenza nelle prove lunghe e veloci, oltre a soluzioni aerodinamiche e bilanciamento peso/potenza pensati per le alte velocità tipiche del Finlandia.

La sfida delle strade finlandesi: setup, pneumatici e note al limite

Il Rally Finland è noto per il ritmo elevatissimo, le creste cieche e i salti che obbligano a bilanciare aggressività e affidabilità. Per questo motivo il lavoro di setup sul campo si concentra su ammortizzatori, tarature degli sospensioni e geometrie per mantenere la massima aderenza senza compromettere la capabilità degli assetti sui salti. La scelta degli pneumatici e la gestione delle pressioni si rivelano decisive, così come la precisione delle note: la squadra dovrà trovare la giusta combinazione tra ritmo cronometrico e margine di rischio, specialmente nella lunga Himos-Jämsä da oltre 30 km che chiude la gara e fungerà da vero banco di prova per affidabilità e strategia.

Gli equipaggi schierati e le possibilità nella corsa al titolo

Gryazin e Aleksandrov (#23) arrivano con fiducia dopo la vittoria in Giappone e occupano una posizione solida nella classifica Piloti WRC2; Rossel con Dunand (#24) inseguono il rilancio nel mondiale. Léo Rossel e Guillaume Mercoiret, quarti nella classifica iridata, insieme a Sarrazin/Roche e all’equipaggio statunitense Conner Martell con Alessandro Gelsomino, completano uno schieramento che conferma l’interesse internazionale verso la Ypsilon Rally2. Con cinque round ancora da disputare, il management del team punterà a massimizzare i punti nella classifica Team WRC2 sfruttando le caratteristiche di ciascun pilota.

“Lancia ha scritto pagine importanti della propria storia su questo rally leggendario. È quindi con grande entusiasmo e orgoglio che i nostri equipaggi si preparano a prendere il via di uno degli appuntamenti più prestigiosi della stagione del FIA World Rally Championship. Abbiamo affrontato un intenso programma di test sulle caratteristiche strade finlandesi e i riscontri sono stati molto incoraggianti, permettendoci di ampliare ulteriormente il ventaglio di condizioni nelle quali i nostri equipaggi possono essere competitivi. Considerato l’elevatissimo livello della concorrenza e la presenza di numerosi specialisti nordici, affrontiamo questo rally con umiltà, ma anche con grande determinazione ed entusiasmo. Siamo convinti che i nostri equipaggi abbiano tutte le qualità per essere protagonisti e regalare agli appassionati Lancia tante emozioni nel corso di questo fine settimana finlandese.” - Didier Clément, Team Principal Lancia Corse HF

Il commento del Team Principal sottolinea l’importanza della preparazione: i test pre-evento sulle strade locali hanno permesso alla squadra di incrementare la gamma di condizioni gestibili dalla vettura, un vantaggio in un rally dove la variabilità di grip e le velocità estreme richiedono setup reattivi e piloti padroni della situazione. La scelta tattica su assetto e ritmo potrà fare la differenza, specialmente nella prova finale che assegnerà punti preziosi con la Wolf Power Stage.

L’appuntamento di Jyvaskylä non è solo una verifica di velocità, ma anche un banco di sviluppo per la Ypsilon Rally2 HF Integrale: il confronto diretto con gli specialisti nordici e le condizioni uniche del Finlandia offriranno dati utili per affinare ulteriormente il progetto sportivo. Per gli appassionati, il rally promette spettacolo: alte velocità, salti mozzafiato e la passione di decine di migliaia di fan che trasformano il tracciato in una delle scene più iconiche del motorsport mondiale. La settimana di gara deciderà se Lancia Corse HF riuscirà a tradurre sviluppo e numeri in risultati concreti e punti pesanti per la corsa ai titoli.