BYD SHARK conquista le 5 stelle Euro NCAP: sicurezza e 436 CV

Il nuovo pickup BYD SHARK ha conquistato la massima valutazione nei test di sicurezza indipendenti, ottenendo ufficialmente le 5 stelle Euro NCAP. Questo prestigioso traguardo premia l’innovazione ingegneristica dell’azienda cinese, capace di coniugare la robustezza tipica dei veicoli con telaio a longheroni alle più avanzate tecnologie di assistenza alla guida. Il risultato consolida la presenza del brand nei mercati europei, affiancandosi ad altri modelli di successo come il BYD ATTO 8.

Risultati eccellenti nei test di sicurezza Euro NCAP

La valutazione condotta da Euro NCAP ha messo in luce le qualità strutturali e tecnologiche del veicolo in diverse condizioni di impatto. Nel dettaglio, il mezzo ha ottenuto un punteggio dell’82% nella protezione adulti e un eccellente 86% nella protezione bambini, dimostrando grande efficacia nella salvaguardia degli occupanti durante gli urti frontali e laterali. Tra le soluzioni più apprezzate dai tecnici figura il sistema integrato per il rilevamento della presenza di minori a bordo.

Per quanto riguarda la tutela degli utenti vulnerabili della strada, la percentuale registrata si attesta al 74% dei punti disponibili. I dispositivi attivi di supporto alla guida hanno invece raggiunto la quota dell’87% nei sistemi ADAS. Tra questi, la frenata automatica di emergenza (AEB) si è dimostrata particolarmente reattiva nel rilevare veicoli, ciclisti e motociclisti, lavorando in sinergia con il mantenimento attivo della corsia e l’assistenza alla velocità.

“Con oltre 120.000 ingegneri impegnati in ricerca e sviluppo, BYD lavora costantemente per trasformare l’innovazione tecnologica in soluzioni concrete per i clienti. Le 5 stelle Euro NCAP di SHARK dimostrano la nostra capacità di integrare sicurezza, tecnologia e prestazioni anche in un pickup, offrendo il comfort di un SUV, versatilità su strada e in fuoristrada.” - Stella Li, Vicepresidente Esecutiva di BYD

Piattaforma DMO e motorizzazione Super Hybrid

Sotto la carrozzeria a doppia cabina con configurazione a cinque posti, la vettura adotta l’architettura propulsiva Super Hybrid DMO. Il modulo termico si basa su un motore turbo benzina da 1,5 litri affiancato da due motori elettrici, capaci di erogare complessivamente una potenza di 436 CV e una coppia massima di 650 Nm. Questa configurazione permette di combinare la trazione integrale elettrificata con una spinta fluida e immediata su qualsiasi terreno.

L’alimentazione elettrica è affidata a una Blade Battery da 32,2 kWh integrata direttamente nella struttura del veicolo grazie alla tecnologia Cell-to-Chassis. Questa scelta migliora la rigidità torsionale e garantisce una percorrenza in modalità 100% elettrica fino a 90 km di autonomia, mentre la percorrenza combinata tocca i 675 km totali. Inoltre, la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) permette di alimentare dispositivi elettrici esterni, espandendo le possibilità d’uso lavorativo e ricreativo.

Abitacolo tecnologico e arrivo sul mercato

L’esperienza a bordo strizza l’occhio ai moderni SUV di fascia alta. La plancia è dominata da un grande display centrale touch da 15,6 pollici affiancato da un cruscotto digitale da 10,25 pollici e da un pratico head-up display. L’ambiente include sedili anteriori con funzione di riscaldamento e ventilazione, impianto audio premium Dynaudio a 12 altoparlanti e telecamere panoramiche a 360 gradi per facilitare le manovre.

Il debutto commerciale del pickup in mercati europei selezionati è fissato per la prima metà del 2027. Questo riconoscimento porta a nove il totale dei modelli della casa automobilistica capaci di ottenere il massimo punteggio nei test di sicurezza dal suo ingresso nel mercato europeo. Per maggiori informazioni sulle gamme elettrificate è possibile visitare il sito ufficiale BYD.