La Dallara Stradale vince a Villa La Massa Excellence 2026
- La Dallara Stradale vince il premio assoluto con 855 chili e 400 CV
- Quattro categorie hanno riunito supercar, vetture da gara e restomod
- Jeremy Clarkson ha svelato una Jaguar F-Type V6S con componenti in fibre di lino
Indice Articolo
La Dallara Stradale ha conquistato il premio assoluto alla seconda edizione di Villa La Massa Excellence, aggiudicandosi la Coppa d’Oro Villa La Massa. La supercar emiliana ha convinto la giuria nella categoria Innovazione grazie a 855 chili dichiarati, 400 CV e un’aerodinamica sviluppata nelle competizioni. La notizia è riportata anche da Motor1.com.
La Dallara Stradale conquista il premio assoluto
La vettura è la prima automobile stradale realizzata da Dallara e nasce da un progetto personale di Giampaolo Dallara, che il prossimo 16 novembre compirà 90 anni. Il modello può trasformarsi da barchetta a roadster, targa o coupé, mantenendo al centro leggerezza ed efficacia.
Il riconoscimento è arrivato nella categoria Innovazione, una delle quattro classi previste dal concorso. Le altre erano Evoluzione, Restauro evoluto ed Eredità delle corse, con una selezione che ha riunito automobili moderne, vetture da competizione e interpretazioni speciali.
Un concorso dedicato agli ultimi trent’anni
L’evento è stato ideato dall’Hotel Villa La Massa, parte del Gruppo Villa d’Este SpA, insieme a Canossa Events. I giardini e i saloni affrescati della struttura hanno ospitato la manifestazione dal 16 al 18 ottobre, con un format rivolto soprattutto agli ultimi tre decenni dell’automobile.
La giuria, presieduta da Massimo Delbò, ha riunito competenze provenienti dall’automobile, dall’architettura, dalla moda e dal design. Ai più giovani è stato invece assegnato il premio Scelta del futuro, affidando anche ai bambini il giudizio sulla bellezza: a vincere è stata una Ferrari F8 Tributo in Rosso Ferrari.
Le supercar presenti a Firenze
Il livello delle vetture iscritte comprendeva modelli come Maserati MC12, Ferrari F40 LM, F80, F12tdf e LaFerrari, Lamborghini Murciélago, McLaren P1, Porsche 911 Carrera RS Club Sport e 959 Evo Dakar. Erano presenti anche una Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner, una Prodrive P25, una Mazzanti Evantra 01, la prima BMW Skytop al mondo e una Pagani Huayra.
Tra le automobili più orientate alla pista figurava la Gumpert Apollo Sport di Maurizio De Angelis, premiata nella propria categoria. La Dallara Stradale in fibra di carbonio ha però ottenuto il riconoscimento principale, superando una griglia composta da alcune delle supercar più rare degli ultimi decenni.
La Jaguar F-Type agricola di Jeremy Clarkson
La sorpresa più discussa è arrivata nella categoria Restauro evoluto, dove Jeremy Clarkson ha presentato in anteprima un progetto nato a Diddly Squat, nell’Oxfordshire. La base è una Jaguar F-Type V6S modificata con fibre di lino coltivate nella fattoria per realizzare componenti in materiale composito.
L’obiettivo dichiarato del progetto è sostituire in alcune parti la fibra di carbonio con materiali ottenuti dalle coltivazioni della fattoria. La vettura ha aggiunto un elemento sperimentale alla selezione del concorso, accanto alle automobili storiche e alle moderne protagoniste della manifestazione.
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