Alfa Romeo ad Auto e Moto d'Epoca 2026: la berlina sportiva

In occasione di Auto e Moto d’Epoca 2026, la divisione Alfa Romeo Classiche porta in scena a BolognaFiere l’epopea della berlina sportiva. Attraverso quattro vetture simbolo della storia del biscione, il marchio celebra oltre sessant’anni di trionfi in pista e innovazione tecnica stradale. L’esposizione consente di toccare con mano l’evoluzione di un concetto fondamentale per l’identità automobilistica italiana.

Dalle origini del Portello alle gare turismo

Ad aprire il percorso espositivo all’interno dei padiglioni emiliani troviamo la leggendaria Giulia TI Super del 1963, prodotta in soli 501 esemplari per ottenere l’omologazione nelle competizioni. Presentata sul circuito di Monza, questa vettura si distingueva per la carrozzeria alleggerita e per l’adozione del grintoso motore bialbero da 1,6 litri in grado di erogare 112 CV, portando al trionfo il famoso stemma del quadrifoglio in gare prestigiose come il Tour de France Auto del 1963.

Negli anni Ottanta la tradizione si rinnova con la celebre 75 Turbo Evoluzione del 1987, assemblata in 500 unità per gareggiare nel Gruppo A del Campionato Mondiale Turismo. Dotata di un propulsore sovralimentato da 1.762 cm³ con intercooler e raffinata architettura transaxle con ponte De Dion, questa vettura abbinava vistose appendici aerodinamiche a prestazioni da pista pura, dimostrando la continuità tecnica del brand tra strada e corsa.

Dalle corse estreme al mito contemporaneo

Il vertice della ricerca agonistica anni Novanta è rappresentato dalla 155 V6 TI ITC del 1996, creata per competere nell’International Touring Championship dopo le vittorie di Nicola Larini nel DTM. Sotto il cofano batte un avanzato propulsore V6 da 90 gradi da 490 CV a quasi 12.000 giri al minuto, progettato appositamente per abbassare il baricentro del veicolo e garantire un bilanciamento dinamico eccezionale ai massimi livelli del motorsport internazionale, affiancandosi a mostri sacri del settore come quelli visti durante eventi celebrativi legati all’eccellenza del motorsport italiano.

A chiudere l’itinerario temporale spicca la modernissima Giulia Quadrifoglio Super Sport del 2024, prodotta in tiratura limitata a 275 esemplari. Questa serie speciale omaggia la storica vittoria alla Mille Miglia del 1928 e sfoggia per la prima volta un logo con fondo nero, spinta da un potente propulsore 2.9 V6 da 520 CV abbinato al differenziale autobloccante meccanico e finiture interne in carbonio 3D rosso.

Servizi di tutela storica e la presenza Lancia

Oltre al fascino delle vetture, la manifestazione ospitata a BolognaFiere offre agli appassionati l’opportunità di scoprire i servizi offerti dal dipartimento Heritage. I collezionisti possono richiedere il Certificato di Origine, la certificazione di autenticità o affidare la propria vettura d’epoca agli interventi di restauro professionale eseguiti direttamente dalle maestranze ufficiali del marchio. Per saperne di più sulle attività e sul patrimonio storico è possibile consultare il portale ufficiale di Stellantis Heritage.

Il racconto del collezionismo si estende anche allo stand dell’Automobile Club d’Italia, dove la presenza di Lancia celebra 120 anni di successi sportivi. Tra i modelli esposti figurano la pionieristica Alfa Sport del 1907 e l’iconica Fulvia HF del 1972 vincitrice a Monte Carlo, a testimonianza di una passione che unisce l’intera storia dell’automobilismo tricolore in un contesto di grande rilevanza culturale.